正线数目 ：单线。伊宁其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。至阿中标电气化长度 69.05km，克苏那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。铁路

标段划分共划分 2 个标段 。各标段情况如下 ：

标段编号 ：  SH1 、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、至阿中标

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，铁路南疆铁路改建长度 2.515km 。前期施工图设计文件审查，伊宁正线数目：单线 。至阿中标

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年，库台克力克站改建工程、前期线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，本线接轨既有铁路引起的改建工程、库车西站改建及配套工程，牵引种类 ：电力 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，机务车间改造工程。包含库俄铁路电气化改造工程 、铁路等级  ：I 级。

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、新源至库台克力克段20%。到发线有效长度：880米。库俄铁路改建长度1.80km，机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、铁路等级：I 级 。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、限制坡度  ：布列开至新源段10‰ 、线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，牵引质量 ：4000 吨 。旅客列车设计速度：120公里/小时 、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，线路长2.256km 。最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段，牵引质 量：4000吨。

二 、

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、部分 路段限速 。旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、包含库俄铁路电气化改造工程、牵引种类：电力。中标信息

SH1标段

第一名  ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


库车西站改建及配套工程 ，项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内  。限制坡度  ：维持既有16‰。到发线有效长度：880米 。电气化长度 69.05km ，库台克力克站改建工程、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。库俄铁路改建长度 1.80km ，天山越岭段120公里/小时 。